車のナンバー灯をLEDに交換できますか?

多くの車所有者は純正のハロゲンナンバープレートライトを使用していますが、輝度が低く、色が黄色く、寿命が短いという問題があります。より明るく、よりエネルギー効率の高い LED ライトに交換したいと考えていますが、多くの場合、潜在的な交通違反や年次検査の不合格を心配しています。この記事では、そのような置き換えが許可されるかどうか、必要な法的手続き、長所、短所、および関連する主な考慮事項についての包括的なガイドを提供します。

I:ナンバー灯は本当にLEDに置き換えることができるのでしょうか？

A: 交換は関連規制に従って許可されます。国内の自動車年次検査および道路交通安全規則によれば、LED ナンバー プレート ランプのみの交換が許可されています。ただし、明るさが過度であってはなりません。強い光の反射がナンバープレートを妨げたり、後続車両の妨げとなるグレアを引き起こしてはなりません。点灯時には、ナンバープレート全体が、局所的な暗い斑点や不均一な配光がなく、完全かつ明確に点灯する必要があります。フラッシュ モード、水流効果、または点滅パターンは禁止されています。ナンバープレートライトは常に点灯しておく必要があります。低品質の高輝度 LED ライトまたはフラッシャーの変種を購入した場合、交通警察は照明の改造が規制に違反していると判断し、罰金を課し、工場出荷時の状態に戻すよう要求する可能性があります。これらの照明は、年次検査照明適合性テストにも合格しません。

2 種類の LED ナンバー プレートを区別する

準拠モデル: 色温度約 6000K の白色光 Hengliang LED で、光の減衰やグレアのない純白の照明を提供します。年次検査要件をすべて満たしており、走行可能です。 LUXFIGHTER T15 ファン搭載シリーズは、ライセンスプレートライトを損傷することなく交換できるのが特徴ですT15 ファン付き。 これは、メーカーのオリジナルの 6000K 冷白色光と内蔵のソフト拡散光学系を備えた規格準拠の製品で、ほとんどのファミリーカーや SUV と互換性があります。取り付けや取り外しに配線の変更は必要ありません。 違法に改造された標識: 点滅効果のあるカラー、ストロボ、または超高輝度反射 LED または強烈な直接照明を備えた標識は、違法改造に該当するため、設置すべきではありません。正式なブランド認定を受けずに市場で販売されている低価格のノーブランド信号機のほとんどがこのカテゴリに分類されます。

II.純正の純正ハロゲンライトと比較した LED ライセンスプレートライトの長所と短所 LED のメリット

輝度が高いほど、より鮮明な照明が保証されます。ハロゲンライトは夕暮れ時に暗くなり、夜間のバック時や駐車時にナンバープレートの視認性が悪くなります。LUXFIGHTER ライセンスライト T15 ファンレス 車両グレードの LED チップを搭載しており、暗い斑点のない均一で明るい照明を提供し、夜間の監視や長距離の交通警察の検出でも、反射によるぼやけがなく、明確なナンバープレート認識を保証します。 低エネルギー消費、バッテリー負荷の軽減: ハロゲンランプは大量の熱を発生し、消費電力が高くなります。対照的に、LED の消費電力はわずか 1 ～ 3 W です。LED は車両のロック解除中、ドア開放中、および夜間の運転中も点灯し続けるため、長時間の使用で大幅な電力節約が可能になり、エンジン停止後の短時間の点灯によりバッテリーの消耗が最小限に抑えられます。すべての LUXFIGHTER モデルには次の機能が備わっています。コンパクトライト T10回路は低電力で安定した出力を実現するように最適化されており、車両の電気負荷を増加させることなく長時間の照明を保証します。交換頻度の低減による長寿命: ハロゲンバルブは高温によりフィラメントが焼損しやすく、通常は 6 か月から 2 年以内に故障します。認定された LED チップは、通常の使用では 3 ～ 5 年間無傷であり、雨や雪の状況でも確実に動作します。 LUXFIGHTER テールランプは、IP65 の完全密閉封止防水処理を採用し、雨天時や高圧洗車時の水の浸入を防ぎ、50,000 時間を超える寿命を保証します。クリーンで美しい外観: 純正のハロゲン ライトは黄色がかって安っぽく見えることがよくありますが、純白の LED テールライトはよりクリーンな視覚効果を提供します。 LEDテールライトと組み合わせることで、車両全体の品質が向上します。 LUXFIGHTER は均一な標準色温度を維持し、取り付け後も顕著な色の変化がなく、すべてのテールライトにわたって一貫した照明トーンを保証します。

LEDの欠点

規格外の製品には障害コードが表示される傾向があります。ドイツ、日本、または国内メーカーの一部の高級車には、車載コンピューターに光ベースの診断インジケーターが搭載されています。デコードされていない通常の LED は、システムによって「電球の故障」と誤認識され、計器パネルの障害灯が点灯したままになる可能性があります。この問題は、低電力バージョンのLUXFIGHTER T10のナンバー灯。T10 負荷抵抗を内蔵しており、光検出機能を備えた車両と完全に互換性があり、故障コードエラーを防ぎます。低価格品は防水性が低く、焼損しやすいです。後部のナンバープレート部分は常に雨や洗車水にさらされます。安価なノーブランド LED は密閉が不十分で、水の浸入や、ランプベースを損傷する短絡、さらには軽度の回路損傷を引き起こします。対照的に、LUXFIGHTER のような評判の良いブランドは統合ハウジング シーリング技術を採用しており、水の浸入、短絡、回路の損傷などの問題はほとんど発生しません。

高輝度バージョンは、明るすぎる低品質の LED ライトからの直接照明により鏡のような反射を引き起こし、眩しさや減点の原因となる可能性があり、ナンバー プレートをカメラで捉えることが困難になり、交通警察が違反を特定するのが困難になります。対照的に、LUXFIGHTER 準拠のライセンス プレート ランプにはソフト フォーカス レンズが標準装備されており、明るさを法規制の範囲内に維持し、スムーズな道路使用と年次検査のために眩しさのない穏やかな照明を提供します。